Hispano Aviación hace años, no contenta con el HA200 Saeta, tenía varios proyectos especialmente curiosos. Estas primeras fotos corresponden al HA300, proyecto de un interceptador supersónico que data aproximadamente de principios de los 60, que por falta de presupuestos, fue vendido a Egipto. La segunda foto, no estoy completamente seguro de que sea el HA300, la tomé en una exposición de aviones y creo que si debe de ser una maqueta de ese proyecto, pues respondía a un trabajo de HA. De todos modos, en el museo del aire de Cuatro Vientos, en Madrid, hay una maqueta a una escala de alrededor de 1/72 de lo que yo diría que es este avión.

La siguiente foto es del HA500 Alacrán, prometedor avión de ataque con un sorprendente parecido a lo que iba a ser un tiempo más tarde el A10 americano. El avión es de 1971, y nada más he sabido de él.

El proyecto de CASA AX estaba destinado a la creación del "sustituto" del C101 y quizás poder convertirse en un avión de ataque, este proyecto perdió interés, no obstante se recuperó unos años después para desarrollar un avión de ataque junto a la empresa Coreana Samsung que, al parecer, alguna vez se le llegó a llamar Super C101. La segunda imagen, está tomada de un calendario de CASA y muy posiblemente tenga mucho que ver, además creo que hay un gran parecido entre este avión y el MAKO, que está desarrollando DASA y que ya salió en un artículo de Avión Revue donde aseguraban que España posiblemente sería el primer comprador y que se espera que los técnicos de CASA tuviesen mucho que hacer en ese proyecto.

AURORA

Teniendo en cuenta que el F117 fue mantenido en secreto, negando el gobierno de Estados Unidos su existencia, durante cinco años, no parece descabellada la idea del Aurora: avión hipersónico (Mach 4 ò 5) de reconocimiento. La imagen responde a un diseño para el ATF (lo que hoy es el F22) sacada de un libro en el que aseguraban que el avión representado aquí, además de interceptor, sería también avión de reconocimiento de alta velocidad.

En un artículo de periódico de hace ya tiempo, en el que hacían referencia a este avión, exponían la posiblidad de que estuviese propulsado por un motor de detonación pulsátil (detonar el combustible mediante descárgas láser), lo cual encajaría con supuestos "avistamientos" de este avión en los que dejó estelas circulares.

Por desgracia no se cuanto de relación tendrá todo esto con el supuesto Aurora, no obstante aquí pongo unoa Links que parecen bastante interesantes, aunque... están en inglés (¡uf, que pereza!).

http://aurorapage.tripod.com

http://www.abovetopsecret.com/pages/aurora.html

http://www.fas.org/irp/mystery/aurora.htm

ACCIDENTE TU 144

En un principio, al ser desarrollado sin tanta polémica como el Concorde y tener motores de doble flujo menos contaminantes y menos ruidosos, rusia dio un gran golpe de efecto, pareciendo haber construido un avión supersónico de pasajeros ideal. Pero nada más lejos de la realidad, el Tu 144 tuvo problemas y muchos, de hecho, al parecer sólo hizo 102 vuelos. Estas fotos corresponden al accidente ocurrido en 1973 en el salón aereo de Le Bourget, donde quedó claro que el avión no era lo bueno que se pensaba e inmedatamente empezaron a llegar rumores a Occidente de todos los problemas de que tenán los rusos con este proyecto. No obstante, no deja de ser un avión espectacular..... además de un banco de pruebas para el Tu 160.

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